Download Ebook Porsche 956 And 962 Owners' Workshop Manual: 1982 onwards (all models) (Haynes Owners' Workshop Manual)
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Porsche 956 And 962 Owners' Workshop Manual: 1982 onwards (all models) (Haynes Owners' Workshop Manual)
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Über den Autor und weitere Mitwirkende
Freelance journalist Ian Wagstaff won the Mercedes Benz Montagu of Beaulieu Trophy for his book, The British at Le Mans. He wrote for Autosport and Motoring News before becoming press and promotions manager at Silverstone in the late 1970s. His current work for Racecar Engineering, Race Engine Technology, Performance Racing Industry, The Paddock, The Red Bulletin and Auto Technology takes him to races throughout Europe and the USA, including the Indianapolis 500.
Produktinformation
Gebundene Ausgabe: 160 Seiten
Verlag: Haynes Publishing Group (8. März 2018)
Sprache: Englisch
ISBN-10: 0857337963
ISBN-13: 978-0857337962
Größe und/oder Gewicht:
21,9 x 1,6 x 27,6 cm
Durchschnittliche Kundenbewertung:
4.0 von 5 Sternen
2 Kundenrezensionen
Amazon Bestseller-Rang:
Nr. 22.760 in Fremdsprachige Bücher (Siehe Top 100 in Fremdsprachige Bücher)
Der neueste Band in der vom Haynes Verlag herausgegebenen Reihe der "Owners' Workshop Manuals" über berühmte Rennsportwagen befasst sich mit dem Porsche 956 & 962. Es ist ein gewagtes Unterfangen, die Entwicklung und Renngeschichte des erfolgreichsten Porsche-Rennwagens in einem nur 172 Seiten umfangreichen Werk zu dokumentieren. Der Autor Nick Garton weist in seinem Vorwort deshalb auch zutreffend darauf hin, dass es sich bei diesem "Manual" nicht um eine erschöpfende Darstellung zum Porsche 956 und 962 handelt, sondern eher um einen gerafften Überblick über die Historie des Fahrzeugs, wobei der Schwerpunkt auf der Wiedergabe der technischen Details liegt. Garton legt dem Leser ausdrücklich nahe, für weiteres Detailwissen zu umfangreicheren Büchern zu greifen.Unter Berücksichtigung dieser Vorgaben muss das Handbuch als durchaus gelungen bezeichnet werden. In acht Kapiteln beschreibt Garton die Entwicklungsgeschichte und die Renneinsätze, stellt die maßgeblichen Rennfahrer der Typen 956 und 962 vor, die er auch zu Wort kommen lässt, dokumentiert die Geschichte ausgesuchter Fahrzeuge mit bestimmten Chassis-Nummern, geht auf mehrere Teams ein, die die Porsche 956 und 962 privat einsetzten, und gibt interessante Hinweise für Interessenten, die einen derartigen Porsche noch heute erwerben und unterhalten wollen.Der Schwerpunkt des Buchs liegt auf einer 34seitigen detailreichen Auseinandersetzung mit den technischen Details dieses Porsche-Rennfahrzeugs, in der auch die diversen Entwicklungsstufen mit ihren technischen Daten tabellarisch erfasst sind. In neun Anhängen werden alle Erfolge der 956/962 sowie die erfolgreichsten Chassis-Nummern und die erfolgreichsten Fahrer aufgelistet.Eine gewisse Schwäche des Buchs liegt in dem zweiten Kapitel, der "Racing Story", in dem der Autor lediglich sieben ausgesuchte Rennen beschreibt. Hier hätte man sich etwas mehr gewünscht, aber das hätte dann den räumlich eng gesteckten Rahmen des Buchs gesprengt. Für denjenigen, der sich einen Überblick über den erfolgreichsten Porsche im Motorsport verschaffen möchte und dabei Wert auf technische Details legt, ist dieser Band zweifellos lohnend.Die Illustration ist mit rund 290 fast ausschließlich farbigen Fotografien gut und reichhaltig.
Der langjährige Einsatz der Porsche 956 und 962 war für die Gruppe C sehr prägend und lange Zeit galten die Rennwagen aus Zuffenhausen für unschlagbar. Das Buch blickt auf diese große Geschichte zurück und kann durch eine geschickte Auswahl der wichtigsten Ereignisse dennoch überzeugen. Eine vollumfängliche Dokumentation würde den Rahmen der Owners‘ Workshop Manual einfach zu deutlich sprengen. So reduziert sich das Buch auch in erster Linie aus die Werksrennwagen und liefert hierzu viele Informationen. Die Anatomie des Rennwagens wird hingegen wie gewohnt sehr gut dokumentiert und zeigt abermals einmalige Einsichten auch im Bild.Für umgerechnet unter 30 Euro ist das Buch dann aber eine sichere Empfehlung für die unzähligen Porsche-Fans und auch denen der Gruppe C.
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